En esta entrada voy hablar del funcionamiento de la caja de cambios manual de 6 velocidades del SEAT León 1.4 TSI ACT, de los escalonamientos y desarrollos de las marchas, que ya adelanto que no me convencen del todo. También va a servir como introducción al siguiente post, donde compararé esta caja de cambios con la DSG-7.
Funcionamiento
El accionamiento del embrague me gusta mucho ya que es extremadamente suave, apenas hay que hacer fuerza para pisar el pedal, esto hace que nunca sea pesado cambiar de velocidad.
Respecto al movimiento de la palanca del cambio de marchas, también es muy agradable y no requiere de ningún esfuerzo. El recorrido de la palanca entre el punto muerto y la tercera o cuarta velocidad, es de 6 cm, medido en la parte superior del pomo. Es un desplazamiento correcto, aunque para pedir, me gustaría que fuese algo más corto. Forzando un poco se puede realizar los movimientos solo con la muñeca, sin levantar el codo del apoyabrazos, sobretodo el movimiento hacía atrás que se hace de manera más natural. Las inserciones de las velocidades también son buenas y es muy difícil fallar o equivocarse. Personalmente solo me a pasado una vez al pasar de sexta a cuarta, me equivoque y puse segunda, ¡vaya susto me pegué al levantar el embrague! aunque uno se da cuenta en seguida y pisé el embrague otra vez rápidamente.